Пальчиковый аккумулятор батарейка аа Videx HR6 / AA 2100mAh 1.2 вольта (цена за 2шт)

   Характеристики Ni-MH аккумуляторов существенно зависят от сплава отрицательного электрода и технологии обработки этого сплава для увеличения стабильности его состава и структуры. Как следствие, это заставляет и производителей аккумуляторов внимательно относиться к выбору поставщиков сплава, и покупателей аккумуляторов - к выбору компании-производителя.

     Конструкция корпусов Ni-MH аккумуляторов и NiCd аккумуляторов одинакова, поэтому давление, развиваемое в аккумуляторах обеих систем при перезаряде и переразряда, является одинаковым. Идентичными в обоих видах аккумуляторов также конструкция положительных электродов и состав электролита. Но благодаря повышенной закладке активных масс оксидно-никелевого электрода емкость Ni-MH аккумулятора значительно возросла.

     Преимуществом перед NiCd аккумуляторами является увеличение удельных энергетических характеристик.

     Хотя эффекты, связанные с перезарядом оксидно-никелевого электрода, остаются, однако в Ni-MH аккумуляторов отсутствует «эффект памяти», присущий Ni-Cd аккумуляторы за образования никелату в негативном кадмиевых электроде.

     Снижение разрядной напряжения, наблюдается при частых и длительных перезаряда так же, как и в Ni-Cd аккумуляторов, может быть устранено при периодическом осуществлении нескольких разрядов к одному вольта. Такие профилактические меры достаточно проводить один раз в месяц.

 Эффективно работают в узком диапазоне рабочих токов, что связано с ограниченной десорбцией водорода металлгидридные электрода при чрезвычайно высоких скоростях разряда;

 Имеют узкий температурный диапазон функционирования: большая их часть неработоспособна при температуре ниже -10 ° С и выше 40 ° С, хотя в некоторых сериях аккумуляторов корректировки рецептур обеспечило расширение температурных границ;

 В процессе заряда Ni-MH аккумуляторов выделяется больше тепла, чем при заряде Ni-Cd аккумуляторов, поэтому с целью предотвращения перегрева батареи с Ni-MH аккумуляторов в процессе быстрого заряда и / или значительного перезаряда в них устанавливают термопредохранитель или термореле, которые размещают на стене одного из аккумуляторов в центральной части батареи;

 Имеют повышенный саморазряд, что определяется неизбежностью реакции водорода, растворенного в электролите, с положительным оксидно-никелевым электродом (однако, благодаря использованию специальных сплавов отрицательного электрода, удалось достичь снижения скорости саморазряда до величин, близких к показателям для Ni-Cd аккумуляторов)

 Опасность перегрева при заряде одного из Ni-MH аккумуляторов батареи, а также переполюсовки аккумулятора с меньшей емкостью при разряде батареи возрастает с несогласованностью характеристик аккумуляторов в результате длительного циклирования; поэтому разработка батарей более чем из 10 аккумуляторов не рекомендуется всеми производителями;

 Потери емкости отрицательного электрода, которые имеют место в Ni-MH аккумуляторе при разряде ниже 0 В, безвозвратные, что выдвигает более жесткие требования к выбору аккумуляторов в батареи и контроля процесса разряда по сравнению с использованием Ni-Cd аккумуляторов; обычно рекомендуется разряд до 1 В / ак в батареях небольшого напряжения и до 1,1 В / ак батареи с 7-10 аккумуляторов.

 Деградация никель-металл-гидридных аккумуляторов определяется, прежде всего, уменьшением при циклирования сорбирующих способности отрицательного электрода. В цикле заряда-разряда происходит изменение объема кристаллических решеток сплава, что приводит к образованию трещин и последующей коррозии при взаимодействии с электролитом. Образование продуктов коррозии происходит с потреблением кислорода и водорода, в результате чего снижается общее количество электролита и увеличивается внутреннее сопротивление аккумулятора.